Mein Zuhause auf Rädern ist ein Challenger V217 Sport Edition, ein kompakter Kastenwagen auf Fiat-Basis. Genau diese Größe war mir wichtig: lang genug, um drinnen alles dabeizuhaben, und doch so handlich, dass ich damit auch in eine enge Gasse oder auf einen kleinen (wenn man das klein nennen kann) Stellplatz komme, wo die großen Wohnmobile längst passen müssen.
Gefahren wird er sich überraschend entspannt. Die 140 PS und das 8-Gang-Automatikgetriebe nehmen mir auf langen Etappen viel ab – kein ständiges Schalten, einfach rollen. Und weil hinten eine zusätzliche Luftfederung verbaut ist, liegt er auch voll beladen ruhig auf der Straße. Für mich, der das Reisen genießen und nicht erkämpfen will, macht das einen großen Unterschied.
Worauf ich nicht mehr verzichten möchte, ist die Unabhängigkeit. Eine 150-Ah-Lithiumbatterie und ein Wechselrichter mit 2000 Watt versorgen alle Steckdosen – ich kann also frei stehen, wo es schön ist, ohne gleich nach einem Stromanschluss zu suchen. Dazu das Arctic-Paket, das auch in der kühleren Jahreszeit für wohlige Wärme sorgt. So bin ich nicht auf den Hochsommer angewiesen.
Abends bleibe ich trotzdem mit der Welt verbunden: Über die LTE-Dachantenne läuft der 24-Zoll-Smart-TV auch dort noch, wo das Handynetz sonst schwächelt – ganz gleich, ob ich die Nachrichten sehen oder einfach einen ruhigen Filmabend machen möchte. Und damit ich nachts beruhigt schlafe, wachen ein Gaswarner und eine Cadilock-Alarmanlage über das Fahrzeug.
Die wichtigsten Daten
| Modell | Challenger V217 Sport Edition (Modelljahr 2026) |
| Basis | Fiat, 103 kW / 140 PS, 8-Gang-Automatik |
| Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Strom | 150 Ah Lithium, 2000-W-Wechselrichter |
| Besonderes | Arctic-Paket, Zusatzluftfederung, LTE-Dachantenne, Smart-TV 24″ |
| Sicherheit | Gaswarner, Cadilock-Alarmanlage |